当天上午，随岳南高速公路通车新闻发布会在监利县举行。省政府副秘书长彭勇、随岳南高速公路投资方百荣集团董事长蒋柏荣和省发改委、交通厅、国土厅负责人及随岳南高速公路沿线的仙桃市、监利县负责人参加会议。荆州市委常委、副市长熊钧说，随岳南高速公路和即将建成通车的荆岳长江大桥，把江汉平原和洞庭湖平原紧密地联系起来，对加快江汉平原发展具有重要意义。他希望相关部门规范运营，管理好随岳南高速公路，使之真正成为沿线群众的致富之路、发展之路。

    随州至岳阳高速公路是京珠高速在中部地区的复线，也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网中的“一纵”，北起随州市淮河镇，经随州、京山、天门、仙桃、监利等县市，与正在建设的荆岳长江公路大桥连接后进入湖南岳阳，全长343公里，分别与汉十高速、沪蓉高速和汉宜高速交叉联网。随岳高速公路是继国家高速网中二连浩特到广东高速之后纵贯荆州市的第二条南北大通道，它的建成通车，标志着荆州市“一横两纵”高速公路主骨架正式形成，对于荆州“构筑大交通、培育大产业、建设大城市”和区域经济发展具有长远而现实的意义。

    随岳南高速公路是随岳高速的重要组成部分，全长98公里，总投资53亿元，设计时速为100公里/小时，建成通车为我国西部地区及我省中部腹地提供一条北上南下的快捷通道，对促进江汉平原地区社会主义新农村建设具有重要的作用。

    监利县是人口大县，也是农业发展大县。但交通一直是制约监利发展的瓶颈，建设高速公路的梦想今天终于实现。而今年10月，作为随岳高速公路控制性工程的荆岳长江公路大桥将建成通车，监利与岳阳将天堑变通途；目前，洪湖到监利高速公路已经开工，荆监一级公路郝穴至容城段也即将动工，未来几年，监利的交通区位优势将进一步显现，监利社会经济也将迈上发展的高速路。